Cet automne, le Conseil régional de l’environnement de Lanaudière accompagnera près de 400 élèves de 4e, 5e et 6e année du primaire de 11 écoles de la région dans le cadre du programme éducatif Carbone Scol’ERE. Chaque classe suivra 5 ateliers ludiques qui parleront des changements climatiques, de la consommation écoresponsable, de l’énergie, du transport et des matières résiduelles. L’objectif est de créer une d’enquête pédagogique sur les bonnes habitudes de vie qui contribuent à réduire et à compenser les émissions de gaz à effet de serre générées à l’école et à la maison.

« Cette année, grâce au soutien financier des Villes de Terrebonne, Lavaltrie et Saint-Lin-des- Laurentides, la jeune génération pourra bénéficier de l’accompagnement de nos professionnels du CREL en éducation relative  l’environnement (ERE) pour acquérir de la connaissance, mais surtout passer à l’action », explique la directrice générale par intérim Lauréanne Daneau. « Nous avons même reçu un don du conseiller municipal de Chertsey, Jonathan Théorêt, qui parraine à lui seul une classe dans sa localité », se réjouit-elle.

Carbone Scol’ERE : un succès régional qui se poursuit
Le CREL est fier de poursuivre ses animations qu’il offre à la jeunesse lanaudoise chaque année. « Depuis 2020, ce sont près de 1100 élèves du troisième cycle du primaire que nous avons mobilisés pour lutter contre les changements climatiques dans Lanaudière », résume avec satisfaction la coordonnatrice responsable du projet, Angela Bedoya.

« La région est chanceuse d’avoir des municipalités qui investissent dans la nouvelle génération en soutenant financièrement le projet », poursuit Mme Bedoya. Pour l’année scolaire 2021-2022, la MRC de Montcalm, les Villes de Terrebonne et Lavaltrie, de même que les municipalités de Rawdon, Sainte-Marie-Salomé, Sainte-Marceline et Saint-Cuthbert ont toutes contribué à cette belle initiative et par la bande à stimuler l’engagement citoyen de la relève. Les individus ou organisations qui souhaitent soutenir le programme Carbone Scol’ERE dans Lanaudière sont invités à communiquer avec le CREL.

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable désire vous informer que des travaux entraîneront une fermeture complète, dans la nuit du 14 au 15 novembre, à la jonction entre le chemin des Quarante-Arpents et l’autoroute 640 en direction ouest, à Terrebonne (secteur Lachenaie).

Gestion de la circulation

Du 14 novembre à 20 h au 15 novembre à 5 h

• Fermeture complète de l’entrée pour l’autoroute 640 en direction ouest depuis le chemin des Quarante-Arpents;
• Les usagers de la route sont invités à poursuivre leur route sur le chemin des Quarante-Arpents et à prendre l’entrée pour l’autoroute 640 en direction ouest juste avant la montée Dumais.

En cas de contraintes opérationnelles ou de conditions météorologiques défavorables, ces travaux pourraient être reportés. Pour toute question ou tout commentaire, communiquez avec nous à l’adresse transports.gouv.qc.ca/nous-joindre, ou en composant le 511.

Le Ministère remercie les usagers de la route pour leur collaboration. Pour la sécurité des usagers de la route et celle des travailleurs, le respect de la signalisation en place est essentiel.

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Votre générosité de l’an dernier a permis de venir en aide à plus de 100 familles. La liste de demandes d’aide se poursuit et c’est pourquoi nous voulons trouver une façon de maintenir ce beau geste d’entraide.

Communiquez au 514 592-8938 ou pberthiaume@videotron.ca

www.lartisanchocolatier.com

Commandez avant le 30 novembre.

Voici une petite vidéo afin que vous puissiez avoir un aperçu du travail de l’an dernier effectué par notre groupe de bénévoles.

https://youtu.be/cXzgn4gcbOA

C’est avec beaucoup de fierté que le Conseil de développement bioalimentaire de Lanaudière (CDBL) annonce, avec la collaboration de ses partenaires, soit le ministère de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation (MAPAQ), Lanaudière Économique et la Zone Agtech, la réalisation d’une grande étude qui contribuera au déploiement concerté et structuré de l’économie circulaire sur le territoire

Concrètement, ce sont 159 entrevues téléphoniques qui ont été menées auprès de producteurs agricoles, transformateurs, restaurateurs, institutions, commerces de détail et de gros, afin d’identifier les principaux intrants consommés et extrants générés sur le territoire lanaudois. Une analyse des données réalisée par le Centre de transfert technologique en écologie industrielle (CTTÉI) a permis de cerner les modalités de gestion des matières résiduelles en place et de cibler les principales opportunités de valorisation dans une perspective d’économie circulaire.

Parmi les actions prioritaires et opportunités suggérées, on dénote :

• La valorisation des résidus par le développement de nouveaux débouchés à valeur ajoutée selon le principe de priorisation des 3RV-E (réduction à la source, réemploi, recyclage, valorisation, élimination),
• L’accroissement de la part de l’approvisionnement local, notamment des institutions publiques,
• Le déploiement de services additionnels de collecte des matières recyclables et organiques sur le territoire;
• Le renforcement des mesures d’information, de sensibilisation et d’éducation;
• La mise en relation des acteurs du milieu;

« Nous allons maintenant nous assurer de diffuser l’étude et de favoriser la collaboration entre les différents acteurs et réseaux d’experts de la région. Il importe de travailler ensemble pour la mise en œuvre d’actions concertées et arrimées aux outils de planification régionale et provinciale existants », explique Stéphane Sansfaçon, président du CDBL.

« Nous avons vu dans cette démarche un grand potentiel pour favoriser le développement du secteur bioalimentaire de la région. C’est aussi un projet issu de l’Entente sectorielle de développement du secteur bioalimentaire de Lanaudière 2020-2023, qui s’inscrit dans notre vision de la Politique bioalimentaire 2018-2025 – Alimenter notre monde. Encore une fois, nous constatons que, lorsque le milieu s’engage dans une démarche concertée, cela donne lieu à des résultats innovants », ajoute André Lamontagne, ministre de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation et ministre responsable de la région du Centre-du-Québec.

« Nous souhaitons, avec les résultats de cette étude, accompagner et outiller les entreprises dans l’adoption de pratiques circulaires et durables. L’équipe de Synergie Lanaudière (Lanaudière Économique et le CDBL) propose un accompagnement aux entreprises désireuses de créer des synergies et des sous-produits, notamment en donnant une seconde vie aux matières résiduelles », mentionne Nicolas Framery, président de Lanaudière Économique.

« Les résultats de l’étude sont une véritable opportunité pour les acteurs du secteur agricole et agroalimentaire de prendre action pour la mise en place de pratiques écoresponsables via le traitement et la revalorisation notamment des résidus végétaux. Les tendances qui émergent de l’étude permettront aux développeurs de solutions de la Zone Agtech de concentrer leur recherche et développement et leur déploiement sur des champs d’action concrets. L’économie circulaire est une des solutions d’avenir importantes à mettre en place pour réduire les inégalités et l’insécurité alimentaire », précise Marilou Cyr, directrice générale de la Zone Agtech.

Le rapport sommaire ainsi que le rapport complet de l’étude sont disponibles sur le site du CDBL à l’adresse suivante : https://cdbl.ca/etude-de-caracterisation-de-la-filiere-bioalimentaire/

Ce projet est financé par le ministère de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation dans le cadre du programme Territoires : priorités bioalimentaires.

Télécharger le communiqué (PDF).

À propos de Synergie Lanaudière. Porté par Lanaudière Économique depuis 2009, Synergie Lanaudière offre un accompagnement aux entreprises et aux organisations qui souhaitent prendre le virage de l’économie circulaire pour notamment échanger des ressources entre elles, trouver des débouchés à leurs matières résiduelles, s’approvisionner localement à partir de matières recyclées et développer de nouveaux produits à valeur ajoutée à partir de sous-produits.

À propos du CDBL. Le Conseil de développement bioalimentaire de Lanaudière est un organisme à but non lucratif qui développe et dynamise le milieu bioalimentaire de Lanaudière par le biais de projets structurants et par le tissage de liens d’affaires entre intervenants. Actif depuis 1991, le CDBL est reconnu comme étant la « Table de concertation bioalimentaire » de la région.

À propos de Lanaudière Économique. Lanaudière Économique est un organisme à but non lucratif dont la mission est de répondre aux enjeux communs de développement économique local et de contribuer à la prospérité et au rayonnement de Lanaudière en favorisant la synergie des acteurs du développement économique.

À propos de la Zone Agtech. Première en son genre au Canada, la Zone Agtech est une zone d’innovation en technologies agricoles innovantes et bioproduits végétaux de 15 kilomètres carrés, au sein de la MRC de L’Assomption, qui se consacre à rassembler, propulser et faire rayonner les innovations technologiques agricoles du Québec.

Sources :

•  Jolène Gadoury, Chargée de projet, CDBL, 438354-9859, jgadoury@cdbl.ca
•  Lanaudière Économique, ddurable@lanaudiere-economique.org

En vue de la saison hivernale 2022-2023, la Ville de Terrebonne a équipé certains des camions servant aux opérations de déneigement avec des protecteurs latéraux pour piétons et cyclistes.

Ces dispositifs de protection permettent d’empêcher une personne de glisser sous les roues d’un camion lourd lorsqu’il tourne aux intersections ou procède à un changement de voie. Ainsi, 11 camions lourds sur 12 appartenant à la Municipalité sont maintenant dotés de ce système qui permet d’améliorer considérablement la sécurité des usagers de la route. Si le douzième camion de la flotte n’en possède pas, c’est parce que ce n’était pas possible de respecter le dégagement requis en raison de la gratte de déneigement qui est installée sous le véhicule. Quant aux camions utilisés dans les parcs, ils sont trop compacts pour l’ajout de ces dispositifs de protection.

« À la Ville, nous sommes proactifs et nous n’attendons pas qu’une loi provinciale entre en vigueur avant d’agir. Le Service de police n’a répertorié aucun cas de décès causé par une collision entre un piéton/cycliste et un camion de déneigement à Terrebonne. Mais, un seul accident en est toujours un de trop. Cette mesure est simple à mettre en place et peut sauver des vies. La sécurité des citoyennes et des citoyens durant les opérations de déneigement s’en trouve ainsi grandement améliorée. Bien entendu, tous les usagers de la route doivent respecter le Code de la sécurité routière et porter attention aux véhicules lourds qui se déplacent sur la voie », a souligné la présidente de la Commission de la sécurité publique, Valérie Doyon.

Le coût total de cet ajout s’élève à 33 500 $, soit un peu plus de 3 000 $ par véhicule. Également, cette nouvelle mesure sera conditionnelle à l’acquisition des futurs poids lourds et, donc, incluse dans tous les devis à cet effet.