La Ville de Repentigny soulignera la Semaine québécoise des familles du 15 au 21 mai. En collaboration avec différents organismes partenaires, une programmation visant à promouvoir et à valoriser la famille a été planifiée afin de plaire aux petits[1] et aux grands.

L’événement phare de cette semaine thématique est assurément la Fête des familles qui revient pour une 8^e année et qui se tiendra le samedi 13 mai, de 10 h 30 à 16 h au parc de la Paix. Enfants, parents et grands-parents sont invités à participer à cette fête de quartier itinérante et à s’amuser en plein air, en communauté.

De nombreuses activités sont prévues, notamment le spectacle « L’expérience magique » de Fredo le magicien à 11 h 30 et 15 h, des jeux gonflables, des jeux de kermesse, des stations de bricolages et d’autres jeux ludiques; de quoi faire de cette journée un moment des plus agréables. Des hot-dog seront vendus à la cantine des Chevaliers de Colomb de Repentigny.

Pour Martine Gendron, conseillère municipale et présidente de la Commission intergénérationnelle familles, aînés et relations avec le milieu communautaire, cette fête est le reflet parfait de l’image et du caractère même de Repentigny. « Notre ville repose sur la force et l’unité de la famille. La très grande majorité de nos activités populaires, qu’elles soient culturelles, sportives ou autres, sont axées autour de la famille, a-t-elle déclaré. Dans ce contexte, que demander de mieux pour unir les familles de nos quartiers et favoriser un échange communautaire convivial! »

Activités gratuites

Plusieurs autres activités seront offertes dans le cadre de la Semaine québécoise des familles, notamment une journée portes ouvertes de hockey féminin à l’aréna de Repentigny (20 mai), un atelier Harry Potter pour apprendre à construire toutes sortes de structures avec des blocs LEGO® à la bibliothèque Robert-Lussier (20 mai) et une activité de tennis en famille au Centre récréatif de Repentigny (20 mai).

Consultez la programmation complète au repentigny.ca/calendrier ou surveillez la page Facebook de la municipalité.

[1] La Ville de Repentigny prône des valeurs d’inclusion et d’égalité des genres, mais utilise dans ce communiqué de presse, le masculin uniquement pour faciliter la lecture.

La Ville de Terrebonne invite les citoyens, entreprises et institutions à se joindre à elle pour la troisième édition du Défi Pissenlits. L’objectif de cette initiative québécoise portée par Miel&Co est de sensibiliser la population à l’apport vital des abeilles et des insectes pollinisateurs à la société.

Dans cette optique, la municipalité retardera cette année la tonte du gazon de 20 terrains municipaux jusqu’au 1^er juin, à l’instar d’une centaine de villes à travers la province. La liste des terrains visés sur notre territoire se trouve à la fin du communiqué et ceux-ci seront marqués par des affichettes officielles du Défi Pissenlits. Les mandats de fauchage, notamment sous les lignes à haute tension, commenceront aussi après cette date. Cette action toute simple aidera les précieux pollinisateurs à faire le plein de nectar et de pollen des fleurs de pissenlits, ce qui leur permettra de nous rendre service.

Le Groupe Plein Air Terrebonne participe également au mouvement en 2023 en ne tondant pas le gazon de la côte Boisée et du parc de la Rivière, toujours jusqu’au début juin.

Vous souhaitez poser vous aussi ce geste concret pour l’environnement et notre santé? Consultez le site Web officiel à defipissenlits.com.

Pourquoi les pollinisateurs?

« Pensez-y, les abeilles à elles seules rendent possible le tiers de la nourriture que l’on mange chaque jour! En effet, sans ces éternelles travaillantes, nous n’aurions pas de miel ni de fruits et légumes qui nécessitent d’être pollinisés. Évidemment que les actions qui permettent de les protéger sont essentielles. À Terrebonne, nous avons à cœur la protection de notre biodiversité pour nos citoyens actuels et futurs », a indiqué Marc-André Michaud, président de la Commission de l’environnement, de la mobilité et de la transition écologique.

Ruches urbaines

Au cours des dernières années, la Ville a mis en place d’autres mesures pour aider les insectes pollinisateurs sur son territoire. À titre d’exemple, deux ruches sont entretenues au sol près du stationnement de la bibliothèque de Lachenaie. Cela représente environ 100 000 abeilles!

L’apiculture urbaine contribue entre autres à la production locale de miel, mais également à la pollinisation et au verdissement en milieu urbain en plus de protéger les abeilles.

Ultra Trail Monarque

Cette année, la Ville s’est aussi engagée à appuyer le projet de sensibilisation d’Ultra Trail Monarque d’Anthony Battah qui a pour but de favoriser un mouvement écologique pour le monarque à travers son corridor migratoire.

L’instigateur du projet calquera la migration du monarque québécois en se rendant à la course jusqu’au centre du Mexique. Cela représente une distance de près de 60 km par jour pendant 60 jours, pour un total d’environ 4 500 km. Pourquoi? Pour attirer l’attention sur la menace qui pèse sur cette espèce emblématique qu’est le monarque.

Depuis 2016, cette espèce de papillon est effectivement considérée en voie de disparition par le Comité sur la situation des espèces en péril au Canada et classée dans la catégorie des espèces préoccupantes du gouvernement fédéral.

Dans l’optique de sensibiliser ses citoyens à la réalité de cet insecte et de les outiller pour participer au mouvement eux aussi, la Ville distribuera gratuitement des sachets de semences de fleurs nectarifères et d’asclépiades dans le cadre de certains événements estivaux. Des détails suivront.

Apprenez-en plus sur le monarque et le rôle de l’asclépiade dans la survie de celui-ci à ville.terrebonne.qc.ca/monarques.

Quand les bottines suivent les babines

À Terrebonne, c’est important de respecter les engagements pris et d’agir avec cohérence dans le cadre de nos activités municipales. Toutes les actions présentées ce printemps pour favoriser et soutenir les insectes pollinisateurs s’inscrivent dans l’axe d’intervention sur l’exemplarité de l’appareil municipal en matière de transition écologique. Détails à ville.terrebonne.qc.ca/pol-transition-ecologique.

La Ville de L’Assomption et sa Commission de l’environnement sont fières d’annoncer le lancement d’un projet pilote visant à utiliser une unité de puissance Gamotech pour électrifier différents travaux municipaux. Cette initiative novatrice marque une étape importante dans les efforts de L’Assomption pour réduire son empreinte carbone et devenir une ville plus durable.

La technologie développée par Gamotech est une unité d’alimentation mobile d’outils de chantier 100% électrique qui fournit la puissance hydraulique, pneumatique et électrique requise pour alimenter différents outils fréquemment utilisés par nos équipes de travaux publics.

Pierre-Étienne Thériault, conseiller municipal et président de la Commission de l’environnement a déclaré : « Nous sommes fiers de lancer ce projet et d’adopter des solutions innovantes pour réduire notre empreinte carbone. En tant que ville, il faut être conscient du rôle important que nous avons à jouer vers une économie plus verte et durable. L’innovation est au cœur des solutions pour répondre aux enjeux environnementaux d’aujourd’hui et de demain. Nous souhaitons que ce projet pilote serve de modèle et inspire d’autres villes qui cherchent à adopter des solutions plus propres et efficaces pour leurs travaux municipaux ».

Contrairement aux unités traditionnelles qui tirent leur énergie de moteurs à combustion, la technologie qui sera expérimentée à L’Assomption peut fonctionner sans le moteur du camion ou de génératrice auxiliaire. En plus de ne générer aucune émission de gaz à effet de serre, l’opération du système élimine la pollution sonore importante provenant des moteurs à combustion tournant en continu, un avantage non négligeable lors de la réalisation de travaux de nuit, entre autres.

Journée de simulation

Par ailleurs, mardi le 25 avril, une partie de l’équipe des travaux publics a pu participer avec l’équipe de Gamotech a une journée de simulation de travaux divers. Les employés municipaux ont ainsi pu comparer l’efficacité des outils électriques par rapport à ceux traditionnellement utilisés et ainsi constater les nombreux bénéfices associés.

Cette action s’inscrit dans le cadre de la Politique environnementale de la Ville, qui vise à faire de L’Assomption une communauté inspirante et innovante. Cette politique établit un programme d’actions concrètes en matière de développement durable. Elle a pour principal objectif d’intégrer les dimensions environnementale, sociale et économique dans les décisions de la Ville et les actions qui en découlent.

Dès le début de mai, la vaccination contre le zona sera disponible gratuitement pour les personnes vulnérables de 80 ans et plus ainsi que pour les personnes immunodéprimées de 18 ans et plus. Le vaccin sera administré sur rendez-vous seulement dans nos cliniques de vaccination et dans plusieurs pharmacies du territoire. Une tournée des CHSLD est également prévue afin de rejoindre la clientèle cible.

Tous les rendez-vous se prennent via la plateforme Clic Santé ou en téléphonant à la centrale de rendez-vous au 1 855 755-3737 du lundi au vendredi, de 8 h à 16 h ou en laissant un message vocal en dehors des heures d’ouverture.

Lieux de vaccination sur rendez-vous seulement

• Clinique de vaccination aux Galeries Joliette | 1075, boulevard Firestone à Joliette (accès par la porte 6, près du Pharmaprix).
• Clinique de vaccination aux Galeries Rive Nord | 100, boulevard Brien à Repentigny (accès par la porte 1, près de la Banque Nationale).

Qu’est-ce que le zona?

Le zona est une maladie causée par la réactivation du virus varicelle-zona. Environ une personne sur trois aura un épisode de zona au cours de sa vie. L’incidence du zona et de la névralgie post-herpétique augmente avec l’âge et en présence d’immunodépression.

Pour en apprendre davantage sur le zona, visitez le site Web du ministère de la Santé et des Services sociaux : msss.gouv.qc.ca/professionnels/vaccination/piq-description-des-maladies-evitables-par-la-vaccination/zona/.

Autre modalité payante pour se prévaloir du vaccin

Les personnes âgées de 50 ans et plus qui souhaitent réduire leur risque de développer la maladie peuvent recevoir le vaccin, mais des frais sont toutefois exigés. Ces personnes peuvent s’adresser à leur clinique médicale ou à leur pharmacie pour en savoir davantage.

La Course aux 1000 pieds, organisée au profit de la Fondation des Samares, est de retour à Joliette le 7 mai prochain. Celle-ci occasionnera la fermeture de certaines rues, et ce, dès 6 h, pour la sécurité des participants.

Des centaines de coureurs sont ainsi attendus à l’occasion de cet événement sportif et familial qui se déroulera sur les pistes cyclables longeant la rivière L’Assomption dans les parcs Louis-Querbes et Renaud, ainsi que dans certaines rues du secteur Saint-Jean-Baptiste et du centre-ville, dont la place Bourget et le boulevard Manseau.

Fermetures de rues

Les rues empruntées par les coureurs seront donc fermées à la circulation le 7 mai de 6 h à 12 h. Les résidents concernés qui prévoient quitter leur demeure durant cette période sont priés de stationner leur véhicule dans une rue avoisinante. Les véhicules d’urgence auront ainsi accès aux demeures en tout temps, si nécessaire. Le trajet complet de la Course aux 1000 pieds est disponible au www.joliette.ca.

La Ville de Joliette fait appel à la compréhension des automobilistes et les remercie à l’avance pour leur collaboration essentielle au bon déroulement de la Course aux 1000 pieds.

Le mois de mai marque le retour en force de la saison du vélo. Cette année, les premiers coups de pédale seront donnés le samedi 20 mai à l’occasion de l’activité Sors ton vélo!. Connu par le passé sous l’appellation « la Vélovirée du maire », cet événement familial devient le nouveau rendez-vous cycliste annuel de Repentigny.

Étant auparavant partie prenante des festivités de la Fête nationale, l’événement 100 % vélo se tiendra dorénavant dans le cadre du Mois du Vélo. Le maire de Repentigny, Nicolas Dufour, se réjouit de ce nouveau positionnement et espère rassembler un grand nombre de citoyens[1]. « La popularité de la pratique du vélo à Repentigny est telle qu’un rendez-vous lui est entièrement dédié. On vous propose un rassemblement familial et festif, mais surtout accessible à toutes les personnes qui ont envie de bouger collectivement ».

Ce rassemblement cycliste devient une occasion privilégiée pour animer les pistes cyclables et faire découvrir la ville à vélo à l’ensemble de la communauté repentignoise. « Faire vivre la culture du vélo et promouvoir les bienfaits du transport actif est exactement la mission de notre toute première politique des saines habitudes de vie qui sera finalisée prochainement. Joignez-vous à notre équipe. Ensemble, redécouvrons notre ville et son vaste réseau cyclable!, a déclaré Joubert Simon, conseiller municipal et président de la Commission saines habitudes de vie, sport et parcs ».

Un parcours panoramique à votre rythme

D’une longueur d’environ 16 km, le circuit sécurisé permettra aux cyclistes de contempler les différents panoramas du nord de Repentigny, soit ses secteurs résidentiel, naturel et urbain, en passant entre autres par le chemin de la Presqu’île et le boulevard Pierre-Le Gardeur. Les participants sont attendus le samedi 20 mai à 10 h 30 au débarcadère de l’école secondaire l’Horizon, situé au 239, boulevard J.A. Paré, et le retour est prévu au même endroit aux alentours de 12 h 30. À mi-parcours, une halte santé permettra aux cyclistes de se désaltérer.

Sors ton vélo!, présenté par Desjardins Caisse Pierre-Le Gardeur, en collaboration avec Subaru Repentigny et IGA, est offert gratuitement et aucune inscription n’est requise. Consultez le repentigny.ca pour en savoir plus.

[1] La Ville de Repentigny prône des valeurs d’inclusion et d’égalité des genres, mais utilise dans ce communiqué de presse, le masculin uniquement pour faciliter la lecture.

Les maires de Laval, de Terrebonne, de Mascouche et de Repentigny de même que la mairesse de Montréal-Est tiennent à exprimer, de façon solidaire et unanime, leur réaction à la démarche d’analyse du Projet structurant de l’est (PSE), anciennement REM de l’Est, entreprise par l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) et le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (MTMD).

Les municipalités concernées accueillent positivement le rapport intermédiaire déposé en janvier 2023 par l’ARTM et le MTMD sur le Projet structurant de l’Est avec, notamment, des propositions de tracés pour desservir Laval et le sud de Lanaudière. Ces propositions s’ajoutent au tracé initial des antennes Marie-Victorin et Pointe-aux-Trembles, antennes déjà étudiées par CDPQ Infra et retenues dans tous les scénarios proposés.

Un des tracés proposés par l’ARMT fait consensus : il inclut le prolongement de l’antenne Marie-Victorin jusqu’à Mascouche, en passant par Laval et Terrebonne (corridor de l’autoroute 25), et le prolongement de l’antenne Pointe-aux-Trembles jusqu’à Repentigny (corridor du CN). Ces deux antennes prolongées formeraient un réseau unifié se rabattant sur la ligne verte (station Radisson) et la future ligne bleue (station Lacordaire) du métro. Ce tracé offre aussi la possibilité, pour l’antenne Pointe-aux-Trembles, d’une nouvelle station sur le territoire de Montréal-Est, dont une grande partie présente un immense potentiel de redéveloppement.

Citation du maire de Laval, Stéphane Boyer

« Nous tendons aujourd’hui la main au gouvernement du Québec et à l’ARTM en adhérant unanimement à l’une de leurs propositions. Nous sommes convaincus que c’est ce tracé qui permet le meilleur développement de nos territoires et une mobilité optimale à l’avantage de nos citoyens d’aujourd’hui et de demain. D’ailleurs, le passage à Laval de cette grande infrastructure trace la voie à l’un des derniers grands secteurs à développer sur notre territoire, soit une occasion en or de prévoir un quartier exemplaire en matière de développement durable qui pourrait faire école dans toute l’Amérique du Nord. »

Citation du maire de Terrebonne, Mathieu Traversy

« Terrebonne est la quatrième ville en importance de la région métropolitaine, et son seul lien direct avec le centre-ville a été coupé avec l’abandon du train de l’Est. Les enjeux de mobilité, dont la sous-capacité du réseau de transport collectif, sont des freins au développement économique de notre région et une entrave à la qualité de vie de notre population. Le tracé proposé avec le projet d’une station du PSE à l’emplacement de l’actuel terminus central d’autobus de Terrebonne offrirait la possibilité de consolider l’aire TOD (transit-oriented development – développement orienté sur le transport en commun) dans un secteur névralgique de Terrebonne. Ce tracé favoriserait la transition de l’auto-solo au transport en commun en offrant une alternative nettement plus intéressante à nos citoyens. »

Citation du maire de Mascouche, Guillaume Tremblay

« La densité est l’une des clés pour développer de l’habitation tout en préservant des espaces verts et limiter l’étalement urbain. Toutefois, pour être efficace, cette densité doit s’appuyer sur une offre de transport collectif adéquate et efficace. La présence d’un mode de transport structurant qui offre un accès direct aux principaux pôles de déplacements avec une fréquence de passages intéressante est nécessaire pour convaincre nos concitoyens de délaisser l’auto-solo. Étant donné que la très grande majorité des déplacements externes des résidents de Mascouche et de l’ensemble de la MRC Les Moulins se font vers Laval et Montréal, le tracé présenté aujourd’hui a le potentiel d’améliorer grandement la mobilité de nos concitoyens, tout en assurant une cohérence du développement en densité au pourtour de la gare de Mascouche. »

Citation du maire de Repentigny, Nicolas Dufour

« À l’heure actuelle, nos citoyens sont les grands oubliés du grand Montréal en matière d’offre de transport collectif. Envisager de prolonger le REM jusqu’à Pointe-aux-Trembles sans traverser vers Repentigny demeure inacceptable. Notre municipalité est à proximité de l’A-40, l’un des axes autoroutiers les plus congestionnés au Québec dont plus de 200 000 voitures y circulent quotidiennement. Notre dépendance à l’auto solo est l’aboutissement d’un déficit d’investissement que Québec ne peut plus ignorer. Aujourd’hui, nous parlons d’une seule voix pour réclamer du gouvernement de François Legault un signal fort afin de prioriser nos secteurs, car clairement, le coût de l’inaction serait beaucoup plus dommageable pour notre population et la planète. »

Citation de la mairesse de Montréal-Est, Anne St-Laurent

« Avec près de 23 millions de pieds carrés vacants, le potentiel de développement de la ville de Montréal-Est est unique. En termes d’aménagement du territoire, c’est l’occasion de façonner la ville de demain en misant sur des pôles d’emploi régionaux, tels que le parc industriel carboneutre 40NetZéro, mais aussi la mobilité durable pour transporter les flots de travailleurs et les nouveaux résidents amenés à densifier le nombre d’habitants du secteur. D’où l’importance cruciale du projet structurant de l’Est (PSE) dans la vision 2050 de la municipalité. Pour bâtir la ville de demain tout en répondant aux enjeux climatiques, l’accès au transport collectif est fondamental. C’est pourquoi l’administration travaille d’arrache-pied pour accueillir une station du futur PSE, une solution de transport rapide incitant à délaisser l’auto solo. Je ne cesserai de militer pour qu’il s’arrête à Montréal-Est. Ce serait un non-sens qu’il ne fasse que passer. »

Conclusion

Les municipalités concernées soutiennent donc ce projet de tracé et invitent l’ARTM et le MTMD à poursuivre l’analyse en portant une attention marquée à ce scénario. Elles soulignent leur volonté de collaborer à la démarche d’analyse et rappellent qu’un tel projet de transport structurant permettrait non seulement de mieux desservir la population de l’est de Montréal, de l’est de Laval et de la couronne nord-est, soit au-delà de 500 000 personnes, mais aussi de consolider et de soutenir la forte croissance économique et démographique de l’est de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM).

ATTENDU QUE l’article 42 de la Loi sur la sécurité civile (RLRQ, c. S-2.3) prévoit qu’« une municipalité locale peut déclarer l’état d’urgence, dans tout ou partie de son territoire, lorsqu’un sinistre majeur, réel ou imminent, exige, pour protéger la vie, la santé ou l’intégrité des personnes, une action immédiate qu’elle estime ne pas pouvoir réaliser adéquatement dans le cadre de ses règles de fonctionnement habituelles ou dans le cadre d’un plan de sécurité civile applicable »;

ATTENDU QUE le deuxième alinéa de l’article 43 de cette loi prévoit que si le conseil municipal ne peut se réunir en temps utile, le maire ou, en cas d’absence ou d’empêchement, le maire suppléant peut déclarer l’état d’urgence pour une période maximale de 48 heures;

ATTENDU QUE le conseil ne peut se réunir en temps utile;

ATTENDU QUE les prévisions météorologiques prévoient encore 3 jours de forte pluie et que la crue des eaux n’est donc pas terminée;

ATTENDU QUE ce sont déjà 104 résidences qui se retrouvent isolées suite à la fermeture de chemins;

ATTENDU QUE le maire, Martin Héroux, estime que la municipalité ne peut réaliser adéquatement, dans le cadre de ses règles de fonctionnement habituelles ou dans le cadre d’un plan de sécurité civile applicable, les actions requises pour protéger la vie, la santé ou l’intégrité des personnes;

Par la présente, le soussigné, à titre de maire de la municipalité, décide :

• De déclarer l’état d’urgence sur tout le territoire de la municipalité pour une période de 72 h en raison des risques croissants d’inondation et d’évacuation qui pourraient en découler avec un besoin de soutien d’urgence pour les sinistrés (hébergement, eau potable, etc.).

• De désigner, Martin Héroux, maire, Jean-Pierre Vézina, maire suppléant, Mathieu Robillard, directeur général, et Éric Gélinas, directeur général adjoint, afin qu’ils soient habilités à exercer les pouvoirs suivants :

1°  contrôler l’accès aux voies de circulation;

2°  accorder, pour le temps qu’elle juge nécessaire à l’exécution rapide et efficace des mesures d’intervention, des autorisations ou dérogations dans les domaines qui relèvent de la compétence de la municipalité;

3°  ordonner, lorsqu’il n’y a pas d’autre moyen de protection, l’évacuation des personnes de tout ou partie du territoire concerné qu’elle détermine ou, sur avis de l’autorité responsable de la protection de la santé publique, leur confinement et veiller, si celles-ci n’ont pas d’autres ressources, à leur hébergement, leur ravitaillement et leur habillement ainsi qu’à leur sécurité;

4°  requérir l’aide de tout citoyen en mesure d’assister les effectifs déployés;

5°  réquisitionner dans son territoire les moyens de secours et lieux d’hébergement privés nécessaires autres que ceux requis pour la mise en œuvre d’un plan de sécurité civile adopté en vertu du présent chapitre ou du chapitre VI;

6°  faire les dépenses et conclure les contrats qu’elle juge nécessaires.

Signée à Sainte-Émélie-de-l’Énergie, le 1^er mai à 11 h 22.